“十二五”及中遠期交通發(fā)展規(guī)劃
一、“十一五”期間交通建設(shè)成果
1、高速公路。我縣繼京珠高速擦境面過之后，在省市交通主管部門的關(guān)心和支持下，通城至平江高速公路，已于2009年6月開工，該路在我縣境內(nèi)全長73.4公里，橫貫縣境南北，總投資53億余元。目前，工程處于緊張地施工階段，預(yù)計2012年可竣工通車。
2、國省公路改造�！笆晃濉逼趦�(nèi)我縣對境內(nèi)的G106，S308進行了改造修建，其中G106全長85.6公里，總投資4.6億元；S308全長67.6公里，總投資3.7億元，均按二級公路標(biāo)準(zhǔn)改建。另外，S207的升級改造正在開展前期準(zhǔn)備工作，預(yù)計2010年10月動工修建。
3、通鄉(xiāng)公路。該項目自2003年啟動以來，共計實施通鄉(xiāng)公路391.1公里四級公路標(biāo)準(zhǔn)，國省投資規(guī)模約1.6億元，全縣27個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已鄉(xiāng)鄉(xiāng)通水泥或油路。
4、通暢工程�！笆晃濉逼趦�(nèi)，截止2009年底，省廳下達我縣通暢工程計劃1384.8公里，實際已實施農(nóng)村公路達1895公里，預(yù)計到2010年底硬化里程可達2100公里，如按實施里程撥付項目資金，國省投資約2.9億元，該項目的實施，基本上解決了老百姓出行難的問題。
5、站場建設(shè)。我縣在“十一五”期間，國省投資站場建設(shè)約1074萬元，共建成二級客運站一個，農(nóng)村客運站9個，招呼站56個。
6、渡改橋。我縣共計爭取渡改橋項目4個，其中高南橋已于2007年完工；杏樹灘、甕江潭正處于施工階段，預(yù)計今年可完工通車；白湖口已完成前期準(zhǔn)備工作，2011年10月可正式施工。
以上交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，我們共爭取到國家資金66.11億元，交通現(xiàn)狀得到了根本轉(zhuǎn)變。
二、“十二五”及中遠期交通規(guī)劃設(shè)想
1、總體布局
“十二五”及中遠期交通規(guī)劃的總體設(shè)想是：暢通出口公路，構(gòu)建旅游交通，完善公路網(wǎng)絡(luò)，提高公路等級，改善民生工程，共建和諧社會。即：暢通“五縱七橫”交通；建設(shè)旅游景區(qū)公路；提高縣鄉(xiāng)公路等級；改善農(nóng)村公路現(xiàn)狀。
注：五縱：天岳關(guān)—蘆頭林場
國道G106
省道S207及延伸線（延伸至虹橋）
通平高速
相思（伍市）--向家
七橫：龍門—岳陽（S306延伸線）
梅仙—鹿角（含梅仙—張谷英）
平江（梅仙）--岳陽高速
三棗嶺—屈原
龍門—益陽（S308）
平益高速
甕江—湘陰
“十二五”實現(xiàn)東南西北高速公路出口，所有建制鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級公路覆蓋，打造三條旅游走廊，縣鄉(xiāng)道實現(xiàn)成網(wǎng)成環(huán)。
（1）張谷英-幕阜山走廊
（2）福壽山-連云山-汨羅江走廊
（3）天岳關(guān)-麗江-大圍山走廊
2、高速公路規(guī)劃
平益高速、平岳高速：兩條高速規(guī)劃里程全長為170公里。平江至益陽高速與省道S308平行，為S308的復(fù)線工程，自東往西貫穿我縣全境。東連江西省，依次途徑龍門、長壽、加義、安定等十個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，西與汨羅相接，我縣境內(nèi)約135公里。平江（梅仙）至岳陽高速與縣道X011（梅仙至仁盤橋）走向大體一致，岳陽至岳陽機場（筻口）經(jīng)我縣岑川、余坪至梅仙，與通平高速相連，全長39公里。平益高速與岳平高速已納入市規(guī)劃，如“十二五”期內(nèi)建設(shè)該二條高速公路，我縣高速公路總里程將達263.4公里。
3、軌道交通發(fā)展規(guī)劃
在“十二五”期內(nèi)，爭取實施汨羅至平江至瀏陽及岳陽至吉安的輕軌鐵路建設(shè)。
（1）汨羅至平江至瀏陽鐵路：途經(jīng)伍市、浯口、甕江、
城關(guān)、安定、思村等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長約80km。連接益陽、福壽山、大圍山等景點及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
（2）岳陽至吉安鐵路：該路途經(jīng)我縣岑川、余坪、梅仙、
城關(guān)、三陽、安定等，我縣境內(nèi)約90km。連接岳陽樓、平江起義、井岡山地區(qū)及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
4、航道疏浚及碼頭維修
我縣處于汩羅江水系的中上游地區(qū)，歸屬洞庭湖區(qū)水系范圍，縣境汩羅江水系又由汩羅江、昌江、鐘洞河組成。因歷來縣境無大型工業(yè)、礦場污染，沿線秀美景色堪稱一絕，目前，汩羅江水系已被列入縣境重大旅游開發(fā)規(guī)劃項目，為響應(yīng)縣域整體發(fā)展規(guī)劃要求，我們在本次規(guī)劃中規(guī)劃了航道規(guī)劃項目4個，其中汩羅至破碧灘升級改造為六級航道；200噸碼頭改造2處，均為旅游開發(fā)項目；100噸碼頭改造5處，以上項目的屬洞庭湖水系綜合整治范疇。
5、景區(qū)公路規(guī)劃
我縣是一個山水秀美的山區(qū)縣，旅游資源豐富，有國家級生態(tài)公園三個，原生態(tài)漂流6處，旅游休閑度假區(qū)若干處，然而，過去基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度不夠，旅游業(yè)起步較遲，旅游發(fā)展任重而道遠。景區(qū)公路以及景區(qū)之間的連接道路多為海拔較高的傍山公路，公路等級低、路況差，以往建設(shè)資金的缺乏使其景區(qū)公路改造一直是紙上談兵。直至“十一五”農(nóng)村公路通暢工程的實施，國、省補助資金也僅能解決路面硬化的問題，并沒有從根本上解決公路等級的提升。景區(qū)復(fù)雜的地理環(huán)境和4.5m路面的硬化寬度使許多旅游大巴司機望而生畏。所以本次規(guī)劃的景區(qū)公路著重于公路等級的提升，共計提升三級公路標(biāo)準(zhǔn)項目5個101公里：福壽山--連云山，木金-石牛寨, 幕阜山-天岳關(guān)，煥新-純溪-沱龍峽-麗江，福壽山-大圍山。
6、通暢、通達工程
通暢、通達工程是我縣的民生工程，它直接關(guān)連老百姓出行問題。到目前為止，我縣共計有445個村實現(xiàn)了通暢目標(biāo)，完成或在建項目里程達1800余公里�！笆晃濉鞭r(nóng)村公路實施涉及的面廣、項目多，村與村之間或鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的連接公路被定性為3，造成公路的“斷頭”現(xiàn)象，且存在著村級公路的遺漏現(xiàn)象，因養(yǎng)護經(jīng)費有限，通行能力差，有的僅能過往小型拖拉機。所以本次通暢工程我們規(guī)劃了2000公里，通達工程規(guī)劃了600公里。
7、汽車站場、物流園發(fā)展
（1）客運站。對我縣現(xiàn)有二級汽車客運站（天岳汽車站）重點進行提質(zhì)改造和改擴建，力爭完全達到國標(biāo)二級汽車客運站的各項規(guī)范要求，爭取擴建為一級汽車客運站。鄉(xiāng)鎮(zhèn)村方面，在全縣70%的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建成一個四級農(nóng)村客運站，對具備條件和大的集鎮(zhèn)規(guī)劃三級汽車客運站。規(guī)劃一村建一個招呼站。
（2）貨運站。力爭在縣城及伍市設(shè)置湘鄂贛物流信息中心及城關(guān)物流園、伍市物流園。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)方面，在經(jīng)濟較為活躍，且有一定產(chǎn)業(yè)特點和優(yōu)勢的鄉(xiāng)鎮(zhèn)大力發(fā)展專業(yè)性鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運站。
（3）城區(qū)停車場。經(jīng)濟的增長致使社會的快速發(fā)展，日益增長的交通量給城市帶來越來越大的壓力，為此，規(guī)劃修建城市停車場4個，以緩解城市交通的通暢。（城市公交有待進一步規(guī)劃）
8、管道運輸發(fā)展規(guī)劃
目前，我縣能源主要由原油煤、電、液化石油氣構(gòu)成，其中以原油和煤為主，其次為電力、液化氣等，2009年，我縣天然氣管道建設(shè)工程剛剛起步，目前建有CNG接收站1座，設(shè)計規(guī)模為2.5萬NM3/d，已建天然氣管道約13公里，另外油品管道運輸，由于湖南省起步較晚，都是廠礦專用線，分布在岳陽、津市兩地，隨著城市社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，對能源的需求越來越大，為加快管道運輸發(fā)展規(guī)劃，我們依據(jù)岳陽市的管道發(fā)展規(guī)劃，“十二五”期內(nèi)，規(guī)劃二條管道運輸線路，即：在縣城境內(nèi)建設(shè)，一條天燃?xì)夤艿篮鸵粭l原油運輸管道，根據(jù)岳陽市分布情況與之對接。
9、渡改橋
渡改橋項目是公路跨越河流的樞紐工程，根據(jù)省廳2010年重新核實的渡口數(shù)據(jù)，暫規(guī)劃63個渡口，其中有61個項目需改公路橋，規(guī)劃在“十二五”期內(nèi)完成地理位置相對重要的渡改橋項目10個。